高云终于回过神 看向伏城伏少校你好 又见面了 卓桓诧异地挑挑眉 伏城为他介绍这位是高云高先生 上个月我们在芬兰调查日航917的案子时他是EASA的调查员之一 定定地看了一会儿 他再回过身 大步离去 两天后 EASA的检验结果出来 玛莎123航班尾翼所使用的螺丝钉是7号螺丝钉不符合规格 肉眼几乎看不出来差别 但是比原装小了一个型号 调查总部里 NTSB的调查员们正在收拾仪器和资料 仪器自然是要运回NTSB分部保存而资料的话则要交到位于华盛顿的NTSB总部 在那里有一个大的资料库 保存着六十多年来 NTSB调查过的每一起空难的事故资料 详情
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